Chapman

Angleterre, début des années cinquante. Ingénieur des ponts et chaussés, Colin Chapman est également un amoureux de l'automobile. Il passe la majorité de son temps libre à construire des prototypes qu'il pilote ensuite dans diverses compétitions. Pour financer son loisir, il vend à d'autres écuries des exemplaires de ses bolides, ces derniers étant des plus fiables, il se taille une très bonne réputation de constructeur. Très vite, cette approche romantique n'est plus possible, les fédérations modernisent leurs structures, les équipes se professionnalisent et les enjeux financiers obligent les bricoleurs d'hier à devenir des industriels dotés d'un bon sens des affaires. Chapman n'échappe pas à cette évolution, heureusement, il sait s'entourer des bonnes personnes (pilotes, ingénieurs) et, à l'occasion, n'hésite pas à s'associer avec de grands groupes comme Ford, sans perdre son identité. Sa marque, Lotus, va devenir une des références du plateau, gagnant de […]